Incitec Pivot帮助提高AdBlue重型运输的供应

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Incitec Pivot是一家化肥制造商,它将确保在当地生产技术级颗粒尿素(TGU),以增加AdBlue的供应。AdBlue是一种用于重型运输的柴油排气液。

根据与AdBlue工作组和工业、能源和减排部达成的协议,Incitec Pivot将快速设计、试验并在成功测试完成后生产大量TGU, TGU是AdBlue的关键组件。

Incitec Pivot将根据当前供应商的需求提供数量。

AdBlue被用于现代柴油发动机,以控制包括卡车、大型客车、采矿设备和农用车在内的氮氧化物污染物。

英国工业、能源和减排部长安格斯·泰勒(Angus Taylor)表示,这项宣布是朝着正确方向迈出的一步,为卡车运输业提供了确定性。

他说:“澳大利亚目前拥有充足的AdBlue库存,但与Incitec Pivot达成的协议将使TGU的国内生产或AdBlue产品供应给国内制造商,以确保目前的供应链中断不会影响到澳大利亚企业。”

“Incitec Pivot的增产将不会影响到当地农民的农业化肥供应,也不会扰乱AdBlue的当地分销链。该协议是政府构建供应链弹性的更广泛战略的另一个重要部分,包括解决运输问题,确保关键产品的本地供应和增强本地制造能力。”

在提升当地能力的同时,还将继续努力从国际来源获得额外供应,例如印度尼西亚政府将在1月份提供5000吨精炼尿素——足够再供应大约一个月的AdBlue。

他说:“通过与我们的合作伙伴密切合作,我们已经能够确保澳大利亚的这种关键供应。我们将继续加强我们在世界各地的密切关系,以支持和促进澳大利亚的利益,”贸易、旅游和投资部部长丹·特汉说。

政府一直在与制造商和航运公司合作,以确保已经运往澳大利亚的尿素和AdBlue优先装运和交付。

他说:“航运公司一直在帮助优先装载一些经过新加坡的集装箱,以确保供应尽快抵达澳大利亚。我要感谢那些支持并提供支持的公司。”泰勒说道。

AdBlue工作组目前正在开展工作,该工作组由澳大利亚制造公司董事长、Incitec Pivot前首席执行官James Fazzino、陶氏化学公司前董事长兼首席执行官、沙特阿美董事Andrew Liveris和澳大利亚首席科学家Cathy Foley博士领导。

政府还与国家协调机制(NCM)合作,以确保有一个统一的方法,并在政府机构和行业之间共享持续的信息。

政府还指出,行业已经对AdBlue在一些地区的高价格提出了担忧。政府理解在这种情况下,一些价格压力可能是正常的,但希望供应商在AdBlue上给客户一个公平的交易。